欢迎光临乌鲁木齐汽车资讯网

热门搜索:
当前位置: 汽车资讯>节能

27辆海马普力马纯电动出租车海口试运营

2018-09-17 19:25:48 作者: 0人读过 | 我要赞

27辆海马普力马纯电动出租车海口试运营

12月10日,海口公交新月汽车有限公司在海口率先投入27辆纯电动出租车进行试运营,能源消耗比传统出租车节能达1/4,美中不足的是其充电时间长和行驶路程短,市民期待技术改良。

纯电动出租车亮相

12月12日,作者在海口公交新月汽车有限公司门口看到,这里停着10余辆已经上牌的纯电动出租车,其中部分车辆正在充电。这些纯电动出租车较传统出租车略大,而且为自动挡位,驾驶位和副驾驶位座椅后还有小桌板。方向盘右边是一个显示器,记录着电池电量、供电量、充电时间、剩余电量可行驶多少公里等信息。车辆后备箱装着一排电池,打开车前盖可以看到车载充电器、电池转换器等专用设备。

27辆试运营,比传统出租更节能且收费不变

作者由海口公交新月汽车有限公司了解到,该公司作为全省首家纯电动出租车投放的试点单位,在12月10日已经投入了27辆纯电动出租车在海口试运营,这批纯电动车为海马汽车厂生产的普力马车型。目前有9位司机,每人每天可分别驾驶两辆纯电动出租车上路试运营,当电池耗尽后,再更换另一辆充满电的出租车继续运营。纯电动出租车的收费不变,仍为3公里/10元。这批纯电动出租车的能源消耗比传统出租车节能达1/4,零排放、低消耗是最大特点。

充电8小时行驶公里,市内有3处充电区

海马汽车厂工作人员介绍,这批纯电动车的造价约27万,每辆车的充电时间要8个小时,电压为220伏。根据是否使用空调、行驶时的路况等因素,充满电的出租车可行驶公里,最高时速为70公里/小时。海口市内目前已经设置了海口公交新月汽车有限公司10个充电桩、万绿园两侧停车场共12个充电桩、南海大道海马汽车4S店10个充电桩。车上的相关设备在电量不足时会”报警”,提醒司机剩余电量、可行驶公里数等,让司机能提前安排行驶路线,及时充电。

传统出租司机抱悲观心态,市民期待技术改良

作者在海口街头随机采访10位驾驶传统出租车的司机,他们都对纯电动出租车的运营前景表示悲观。司机王师傅说,这批纯电动出租车虽然节能,但其充电时间太长,而且行驶路程太短,满足不了当前激烈的市场竞争。”这不是三天打鱼两天晒嘛”另一位出租车司机李师傅认为,一天充电8小时

27辆海马普力马纯电动出租车海口试运营

,从海口市区到机场差不多30公里路程,只能行驶1个来回;或者明珠广场到秀英区的汽车西站5个来回,满电行驶路程太短,成本与收益不成正比。

不少市民告诉作者,纯电动出租车很环保,但其充电时间太长,行驶路程又太短,希望能改进技术,让纯电动出租车能减少充电时间或增加行驶路程。

( /董海荣 )

本文相关的其他文章